時計の電池交換/IWC PORSCHE DESIGN
IWC PORSCHE DESIGN電池交換メンテナンスです。
2個送られて来ました。
「IWC PORSCHE DESIGN」の表記が格好良い。文字盤の汚れから内部の状態が想像できますが、動くかな？
クリスタルフラットガラス。
三つ折れバックルチタンバンド。
むむ・・・このバックルは外せないぞ・・・
ベルト調整も変わっています。どうなってるんだ？
これがベルト調整もラグ部も同じ構造の様ですからラグ部を外します。これバネ棒ではありません、分かりやすく言えばCooの腕時計-ベルト調整”フレックス”と同じタイプです。
裏蓋形状も変わっています。もちろんスクリューバック、裏蓋にオープナーを滑らせた跡があります。それはこのオープナーの爪を掛ける穴が浅いからですが薄型仕様の腕時計ですから仕方がありません。こういったタイプは”3点式オープナー”が開け易い。
これがムーブメントかなり内部が湿気てサビが付着しています。
裏蓋の裏側に記載がブランドウォッチらしい所。
パッキンで汚れが守られているのが分かります。
でもムーブメントにまでサビが及んでいます、特に竜頭周りですか。やはり薄型クォーツはスクリューバックであれ防水性はどうしても落ちます。
先ずは、竜頭を抜いて。
竜頭の裏側をチェックします。
竜頭パイプもチェックします。
これが文字盤＆ムーブメントですが少し変色しています。そして針にサビが浮いていますが触ると塗装が剥がれます。綺麗にするには交換すしかありません。
金属のスペーサーまでが錆びています、取り出しただけでこれだけの錆びた粉が出て来ますから、この状態で裏蓋を開けて電池交換だけされたらどうなるかは想像がつきます。
このまま洗浄機で洗います。
ハイ、綺麗になりました。
ところが竜頭パイプを裏側から見ればこの通り。竜頭から浸水した事が分かります。
これも綺麗にします。
竜頭パイプも綺麗にします。
スペーサーも洗って。
竜頭もピッカピカ！
変わった形状の竜頭です。
裏蓋も綺麗にしてから。
新しいパッキンに交換してシリコン塗布。
電池格納部もチェックして電池交換で動きました。
裏蓋を絞めて完成です。本来これは竜頭からの浸水が著しいですから竜頭と竜頭パイプを交換した方が良いのですがそれだけでも10.000円近くなるでしょうし、ましてＩＷＣ専門店や百貨店などでは電池交換のみや竜頭交換のみ受付はして貰えません。この状態はおそらくＯＨしか無理となるでしょう。
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